在腾讯微信支付上线后，天然的O2O特性，让支付宝和财付通之间的竞争更加激烈，支付宝寻求开拓线下支付市场应对竞争。

继与银泰百货、美特斯邦威等展开合作之后，昨日（12月5日），支付宝宣布将大规模“进军”北京出租车支付市场。据悉，首批支持使用支付宝付款的北京出租车达5000辆。使用“快的打车”约车的用户，还可以直接登录该客户端用支付宝付款。

在此之前，杭州、青岛、成都等十余个城市有部分出租车开始使用支付宝钱包付打车款，不过都属于“的哥”自发的小范围尝试。

支付宝相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，这一支付方式主要借助于支付宝钱包的 “当面付”功能，可以采用声波支付和二维码支付两种方式。“出租车主要用二维码支付。这相当于个人间的转账，在客户端上使用是免费的。”打车用支付宝钱包付款，是其近期线下布局中的重要一环，未来会在更多城市推广。

支付宝与“快的打车”合作/

今年5月，在支付宝与“快的打车”进行战略合作时，前述支付宝人士便对《每日经济新闻》记者表示，会为“快的打车”提供一系列移动支付方案，帮助“快的打车”建立更好的服务模式，拓展市场。

“在支付领域的竞争，除了技术以外，应用场景也非常重要。‘快的打车’为我们提供了很好的应用场景，而且能为用户提供完整的服务。付完款以后，还能在应用上对司机进行点评。”该人士补充道。

此前，“快的打车”曾获得阿里巴巴数百万元的投资。该公司营销副总裁李敏在接受记者采访时透露，此次支付宝在北京出租车市场铺开的渠道由“快的打车”提供。“我们的优势在于出租车公司和司机的资源，这正是支付宝做线下支付所需要的。”

目前“快的打车”在全国35个城市所拥有的司机数是35万多人。他说：“对乘客最大的便捷是不用携带现金，通过手机向司机付费。另外，司机不用找零、避免收到假钞。接入支付宝的支付方案和信用体系后，也一定程度能解决司机在接单以后的‘爽约’行为。”

当消费者使用交通卡进行支付时，很多出租车公司与司机的结算需要半个月至一个月时间，但是支付宝收款是实时到账。“有的司机告诉我，在车款空余时还可以买余额宝。”