定价时需要考虑的因素包含产品和增值服务两部分，前者是基础，是发展的根本，后者是提高自身利润空间的重要渠道和方法，对于任何一个经营者而言，把产品自身的价值凸显出来，让顾客成为你的忠实用户是长期发展的最好方法，切忌不可杀鸡取卵，待到时机成熟，增值服务便可增加进去，所获得的利润自然可观，一切的发展顺水推舟。
好的营销方式是引流和宣传的手段，但还不足以成为提高价格的理由，真正的附加值，不是顾客为营销成本买单，而是为自己额外获得的服务、体验和尊重买单，是更加直接的差异化感受，所以定价要考虑成本，而有一部分成本是自己必须承担的，是做事的担当，消费者需要买单的是你最终的成果，如果真的足够出色，初期看似无偿的投资，都会在后期获得回报。
患得患失，难以舍得的心态，是每一个老板和创业者需要平衡的，正如一句话有舍未必有得，有得必然有舍，定价定的不仅仅是价格，还有自己未来的发展。
高铁和飞机上都有一等、二等座这样的划分，然而中间所提供的差异化服务，相比于顾客本来需要额外支付的费用相比，显得有些不成比例。但是很多人仍然会选择一等座，这是因为在特殊的行业内，一些服务很难直接用价格去衡量，它包含身份，体验等多重因素在内，而且面向的客户群无论是在消费能力还是在消费习惯上，是能够接受这种方式的。
附加值是难以控制的，很容易受顾客情绪转移变化，而产品本身的价值是恒定的，容易判断的。这点再回到之前的高铁座位和汽车购买上也是说的通的，顾客在纠结一等座和二等座的前提是对于高铁本身的功能是满意的，在此基础上才会在自己拥有一定额外消费能力的情况下，进行附加消费;奥迪A6和大众帕萨特两者都是很不错的汽车，性价比都很高，作为汽车本来的功能都很不错，这也是消费者挑选的前提条件，至于其他的因素同样只是根据自身需求额外附加的。
产品价值是定价的核心，是确保自身品牌形象不至于崩溃，后续能够推出一部分合理增值产品的前提条件，海底捞也不例外，即使是以服务著称的它，也从未放弃过对自身产品的宣传，把优质的产品作为自身的立命之本，事实上在火锅行业中海底捞的标准化，品控和曝光度都是做的最好的，所以创始人张勇能成为餐饮行业首富也并不奇怪。
