长沙晚报讯（记者 周小华）记者昨日从市公用事业局客管处获悉，长沙客运出租汽车新一轮经营权方案实施后，目前已有23家出租车公司通过续签、重组等方式拿到特许经营权，新的出租车公司数量约占方案实施前的一半。今年年底完成合并重组后，长沙出租车公司的总量将减少1／3。
　　
　　小公司面临重组
　　
　　据了解，9月30日我市出台了《长沙市客运出租汽车确定新一轮经营者的实施方案》。在新一轮经营权方案实施前，长沙有49家出租汽车公司，出租汽车6280台。
　　
　　按照新的实施方案，车辆规模没有达到100台的出租车公司将不能获得经营权续期资格，政府将收回其特许经营权。这意味着规模小的出租车公司面临重组，而个体经营的1000多台出租车，只要其托管单位达到100台次以上规模，仍然可以续签《特许经营合同》。
　　
　　3家公司合并重组获经营权
　　
　　《长沙市客运出租汽车确定新一轮经营者的实施方案》施行一个月后，截至目前，新联、红利、湘龙3家出租车公司已通过合并重组获得新一轮的特许经营权，蓝灯等20家规模较大的出租车公司则通过续签获得新一轮的特许经营权。另外有9家新出租车公司的相关资料正在审核之中。

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