发展连锁或加盟，几乎是每一家餐饮企业发展壮大的必经之路。连锁加盟实际是把一个店铺的赢利模式无限地复制，长久地复制。但真正能做到“一本万利”的往往只是国外一些成熟的品牌，尽管这些品牌也面临本土化的变异，但万变不离其宗，核心要素基本不变。反观中国的很多连锁加盟体系，规模稍大，“复制”稍多，就开始出问题，不要说“一本万利”，甚至连盟主都倒闭。

为什么国内品牌频繁出现加盟越多，倒闭越快的现象？我国目前的经济正处于较快的增长时期，也推动着餐饮行业的繁荣和发展。同时自麦当劳、肯德基进入中国餐饮市场以来，凭借快速扩张、连锁化发展的经营模式稳占我国快餐市场鳌头，成为国内家喻户晓的两大快餐巨头之时，同时也拉开了我国餐饮业连锁的序幕。

一阵餐饮连锁风正袭卷我国餐饮业，连锁经营也逐渐成为我国餐饮业的主导经营模式。然而，正当餐饮企业疯狂地全面导入连锁经营模式的同时，我国连锁餐饮也面临着种种问题，如餐饮经营成本高涨、标准化难度大、人力资源匮乏、不讲效益、一哄而上等问题，餐饮企业面对着迅速变化的市场环境，缺乏应变能力。与此同时，由于目前国内中餐业大多仍保留传统的经营观念、经营模式和经营措施，主要依靠传统经验型的管理与服务手段，在整个餐饮行业中，竞争主体多、规模小、市场主体进入行业门槛低，餐饮企业缺乏品牌意识，难以形成大的品牌。

另外，我国餐饮企业的运营方式还不成熟，餐饮企业在竞争中的抗风险能力也不是很强，其中一个加盟店的管理不当，造成失误就有可能导致整个品牌的破产，这些例子也屡见不鲜。那么餐饮企业应该如何做好餐饮连锁加盟与管理呢？对于加盟体系而言，盟主的问题基本属于内部可控因素，而加盟商方面则有外部可控和不可控的因素。在这里，我们主要谈谈内部可控——来自品牌商的因素。

   1、复制的是核而不是壳连锁加盟平台的整个运营管理系统，可以简单梳理为三部分——运营管理体系、培训体系、督导体系。运营管理体系是需要复制的内容，培训体系是进行复制的方法，督导体系是进行监督控制的保障。理论上，我们希望先沉淀好运营管理，有一套清晰的商业赢利模式，并对这套赢利模式的可复制性进行评估、提炼，再进行培训，而后进行督导。但是一些品牌商将加盟想得很简单，只想着如何抢占市场份额，获得规模效应，以为把自己的招牌一卖，就各安天命，而不想着如何指导、保证加盟商在预期内赢利。如果在预期内无法赢利，则加盟商变卦是自然的事。卖品牌，不光是卖CI（企业标志），卖产品和服务，而是卖运营模式，以及掌握这套运营模式的人才。肯德基在国内的加盟费曾经高达七八百万，还是应者如云。肯德基之所以收这么高的加盟费，不但是为了获利回套，更重要的是设置一个高门槛，确保加盟者愿意认可肯德基的营运模式，否则加盟商的高额投资就付诸流水。一些品牌商，虽有一套完整的运营手册，但手册的可操作性、有效性却有问题。品牌商的旗舰店是大卖场，营业员很多，但加盟商是小卖场，营业员只有一两个，整个管理模式都不一样，而这些不一样更多的是体现在细节管理上。另外，品牌商通常运作自己的产品和服务多年，积累了不少经验，也沉淀了不少人才，更有很多天时地利的因素，有些优势是不可再生的，有些资源是稀缺的。品牌商之所以赢利，跟这些优势和资源息息相关，但加盟商短期内却无法拥有这些。因此，品牌商一定要评估好加盟商赢利的关键因素是什么，否则，加盟商便会拖累品牌商，把品牌商辛苦建立的伟业拖向深渊。

   2、标准化从企业文档开始人才是第一生存力。那么，连锁加盟品牌的人才最关键的素质是什么？那就是对标准化的认知、捍卫和执行！而人才的打造，需要企业投入更多的精力，需要员工对标准化的执行。在现今资讯时代，企业内外部信息太多，必须提高员工的信息素养。其中如何高效地处理大量的文档信息是关键。很多人习惯了写一份报告开一个文档，导致电脑里各式文档一大堆，时间长了，连自己都难以寻找，也没时间翻看，别人就更不用说了。企业常常要“救火”，根源是信息不准确、失实，等到问题出来了大家才知道。因此，搭建好的信息系统是重中之重，好的信息系统就像GPS，让企业防患于未然。但是，一个略有规模的信息系统，必然信息满天飞，有的企业，每天大大小小的文档有上百个，加起来超过十万字，而且很多报表、文档需每天更新，信息量如此庞大，管理如何达到高效、低成本、扁平化，在这里标准化就非常重要。标准化是通往高效管理的高速公路，让任何“车辆”都能不费力气地前行。

   3、标准化就是成本和效率长期做国外订单的工厂，对产品包装严苛的规定已经习以为常。各种包装盒子的尺寸、重量都必须按照统一规定，而内销就很简单，对外包装基本没有规定。为什么国外订单这么麻烦呢？国内传统的仓库管理和物流标准，仓库都是以人工为主，仓务员推着叉车将货物拿出来，大小轻重都没很大关系。 而现代的物流仓储基地全部是自动化操作，仓库是立体式的，只要将货物基本数据输进电脑，则各种物流自动化设备就会启动，存取都无需经过人工。 如果某车货的包装标准不一致，则意味着难以进入主要的物流通道。另外，体积不符合标准，会造成空间的浪费——无论是运输还是仓储的空间。 出口的货物，从集装箱，到码头，到船运，到物流中心，到分拆，再到终端，整个物流供应链，工具、设备都是配套统一的，可以“一条龙”顺畅地走下去，如果有一船货是特殊的，则“一条龙”就要全部调整，成本、时间都划不来。 这就是标准化的威力！现代物流最重要的是信息化和自动化，而所有这一切都是建立在标准化的前提下。 作为个体，我们总是习惯了选择自己最喜欢、最方便、最容易的做法，所以我们喜欢个性化。如果就个体而言，标准化确实是没有太大意义的。 但从整体来说，只有标准化才能节约大量的成本和时间，极大地提升效率。标准化，只有站在整体的高度才能理解是怎么回事。